Con una capacidad de 2500 kg y chasis reforzado, el RPL251 está diseñado para aplicaciones intensivas. Su contrapeso más pesado y estructura más grande garantizan estabilidad y durabilidad durante operación continua.
La reducción automática de velocidad en las esquinas, las ruedas estabilizadoras y el freno antirretroceso garantizan un manejo seguro incluso bajo cargas pesadas. Estas características protegen tanto al operador como a las mercancías transportadas.
Equipado con una batería de iones de litio de 24V/280Ah, el RPL251 admite carga rápida de oportunidad a través de un enchufe externo. Esto permite un uso ininterrumpido en almacenes de múltiples turnos y reduce significativamente el tiempo de inactividad.
La plataforma colgante plegable, los brazos laterales protectores, y la dirección proporcional ofrecen una experiencia de conducción cómoda y segura. La mejorada visibilidad y el modo de velocidad de arrastre incrementan la precisión en pasillos estrechos y entornos concurridos.
Diseñado para grandes almacenes, centros logísticos y hubs de distribución, el RPL251 es ideal para el transporte de palets a alta intensidad y larga distancia. Su plataforma colgante plegable y brazos laterales protectores mejoran la comodidad del operador, mientras que la dirección proporcional y el modo de velocidad de arrastre aseguran un control preciso en áreas confinadas. Con una capacidad de carga más alta en comparación con el RPL201, es particularmente adecuado para negocios que manejan mercancías más pesadas.
Especificaciones principales de la RPL251
| Característica | Detalle/Medida |
|---|---|
| Fabricante | EP |
| Designación del modelo | RPL251 |
| Unidad de potencia | Electric |
| Manipulación | De pie |
| Capacidad nominal | 2500 kg |
| Distancia al centro de gravedad de la carga | 600 mm |
| Distancia de carga, centro del eje motriz a la horquilla | 916 mm |
| Distancia entre ejes | 1531 mm |
| Peso de servicio | 690 kg |
| Peso por eje con carga delante/detrás | 1170/2020 kg |
| Peso por eje sin carga delante/detrás | 650/140 kg |
| Tipo de ruedas | Poliuretano |
| Dimensiones de ruedas, delante | Ф230x75mm |
| Dimensiones de ruedas, detrás | Ф130x55mm |
| Ruedas adicionales (ruedas giratorias) | Ф85x70/Ф83x115mm |
| Ruedas, número delante/detrás (x =con tracción) | 1x+2/4/1x+2/2 |
| Ancho de vía, delante | 510 mm |
| Ancho de vía, detrás | 370/495 mm |
| Max. Altura de elevación | 120 mm |
| Altura de elevación | ["120"] mm |
| Altura de la empuñadura de barra timón en posición de marcha mín./máx. | 1075/1288 mm |
| Altura bajada | 85 mm |
| Longitud total | 1954 mm |
| Longitud hasta dorsal de horquillas | 824 mm |
| Ancho total | 734 mm |
| Dimensiones de horquillas | 55x1190x1150 mm |
| Ancho exterior sobre horquillas | 560 / 685 mm |
| Margen con el suelo, centro distancia entre ejes | 30 mm |
| Ancho de pasillo para paletas 1000x1200 transversales | 2590 mm |
| Ancho de pasillo para paletas 800x1200 transversales | 2447 mm |
| Radio de giro | 1790 mm |
| Velocidad de marcha con/sin carga | 5.5/6 km/h |
| Velocidad de elevación con/sin carga | 0.050/0.054 m/s |
| Velocidad de descenso con/sin carga | 0.067/0.054 m/s |
| Capacidad de rampa máx. con/sin carga | 6/16 % |
| Freno de servicio | Electromagnético |
| Motor de tracción, potencia S2 60 min | 1.6 kW |
| Motor de elevación, potencia con S3 15% | 2.2 kW |
| Tensión de la batería | 24 V |
| Tensión de batería/capacidad nominal | 205 Ah |
| Tipo de batería | Li-Ion |
| Peso de la batería | 62 kg |
| Tipo de unidad de transmisión | CA |
| Diseño de dirección | Electrónico |
| Nivel sonoro al oído del conductor | 74 dB(A) |
El RPL251 soporta hasta 2500 kg, lo que lo hace más fuerte y más adecuado para cargas pesadas en comparación con la serie RPL201.
Está alimentado por una batería de iones de litio de 24V/280Ah, diseñada para carga rápida de oportunidad a través de un enchufe externo para maximizar el tiempo de actividad en operaciones de múltiples turnos.
El transpalet está equipado con un chasis reforzado, un contrapeso más grande y ruedas estabilizadoras, todos los cuales mejoran el equilibrio y la operación segura durante el transporte de cargas pesadas.
